Tourismus
Flugzeuge verursachen jede Menge CO2. Doch zwischen den Fluggesellschaften gibt es zum Teil große Unterschiede, wie nun ein globales Ranking der Umweltorganisation Atmosfair zeigt. Demnach sei weltweit nur eine von zehn Fluglinien kompatibel mit den internationalen Klimazielen. Diese Airlines gleichen demnach den Zuwachs bei geflogenen Kilometern durch eine Steigerung der CO2-Effizient annährend aus. Zu den wenigen wachsenden Airlines mit konstanten CO2-Emissionen gehören mit Thai Airways, Finnair, American Airlines und All Nippon Airlines Fluggesellschaften verschiedener Größen und Herkunftskontinente.
Bei den CO2-sparsamsten Fluglinien der Welt schafften es auch einige deutsche Vertreter ins Ranking:
So landete die britische TUI Airways (früher Thomson Airways) mit knapp 80 Prozent des heute erreichbaren Optimums bei den CO2-Emissionen wie im Vorjahr auf Platz eins des atmosfair-Rankings. Platz vier geht an die deutsche Schwester TUIFly. Damit liegt die deutsche Fluggesellschaft seit dem Start des atmosfair Rankings in 2012 durchgehend auf Spitzenplätzen. Mit der Condor schaffte es ein weiterer deutscher Ferienflieger unter die Top 10.
Unter den großen Linienfluggesellschaften führt international die chilenisch brasilianische LATAM das Ranking mit moderner Flotte und hohen Auslastungen (Platz 2) an. Platz drei in der Gesamtwertung erreicht China West Air. Damit setzt sich die Regionalfluglinie als erste chinesische Airline dauerhaft in der Gruppe der besten Airlines fest. Von den Top 50 effizientesten Airlines der Welt kamen 14 aus Europa und 10 aus China.
Die Unterschiede zwischen den Fluggesellschaften können dabei erheblich sein. Der Treibstoffverbrauch pro Passagier und Kilometer kann auf derselben Strecke bei einer Fluggesellschaft mehr als doppelt so hoch liegen wie derjenige einer anderen. Die besten Werte erreichen Fluggesellschaften, die modernes, auf die Streckenlänge angepasstes Fluggerät einsetzen, viele Sitze darin unterbringen und sowohl Sitze als auch Frachtraum gut auslasten.
