Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung hat die Deutsche Bahn dem spanischen Hersteller Talgo den Zuschlag für neue Fernverkehrszüge erteilt. Der Rahmenvertrag umfasst bis zu 100 Züge bestehend aus Elektrolokomotiven und Reisezugwagen. In einem ersten Abruf bestellt die DB 23 neue Fahrzeuge mit einer Investitionssumme von 550 Millionen Euro. Die ersten sollen ab 2023 in Betrieb genommen werden.
Wie eine Unternehmenssprecherin mitteilte, sollen die neuen Züge auf Fernverkehrsstrecken eingesetzt werden, die bislang nicht von ICE-Zügen bedient werden. So zum Beispiel zwischen Berlin und Amsterdam, Köln und Westerland sowie zwischen Hamburg und Oberstdorf. Wie unter anderem der Spiegel berichtet, sollen die neuen Talgo-Züge bis zu 230 Stundenkilometer erreichen. Für die spanischen Zugbauer läuft es demnach wirklich rund: Neben mindesten 15 Hochgeschwindigkeitszügen, die derzeit für den spanischen Betreiber Renfe gebaut werden, ist Talgo auch an dem Konsortium beteiligt, welches die neue Bahnstrecke zwischen Mekka und Medina errichtete.