Verspätet, storniert, entschädigt? Europäische Fluglinien im Vergleich

| Tourismus Tourismus

Fliegen ist für viele Reisende oft mit Unsicherheiten verbunden. Pünktlichkeit, Service und die Abwicklung von Entschädigungen lassen häufig zu wünschen übrig. Flightright hat mit seinem aktuellen Flightright-Index 2025 die 20 größten europäischen Airlines genau unter die Lupe genommen und bewertet sie in puncto Zuverlässigkeit, Zahlungsverhalten und Kundenzufriedenheit. Während einige Fluggesellschaften positiv überraschen, fallen andere durch schlechte Leistungen auf.

Finnair, Vueling und Ryanair am unteren Ende der Skala

Besonders enttäuschend schneiden in der Gesamtwertung Finnair (2,48 Sterne), Vueling (2,52 Sterne) und Ryanair (2,58 Sterne) ab. Erstaunlich dabei ist, dass sich eine Premium-Airline wie Finnair neben den bekannten Billigfluglinien wiederfindet. "Es lässt sich längst nicht mehr sagen, dass Billigairlines per se schlechter abschneiden als Premiumanbieter", erklärt Feyza Türkön, Fluggastrechtsexpertin bei Flightright. "Qualität hat also nicht automatisch etwas mit dem Ticketpreis zu tun." Finnair weist insbesondere bei der Zuverlässigkeit, also den Verspätungs- und Stornierungszahlen, mit nur 1,5 Sternen deutliche Defizite auf. Auch das Zahlungsverhalten der drei Schlusslichter lässt zu wünschen übrig, hier erreichen Vueling und Ryanair lediglich 2 Sterne, Finnair 3 Sterne.

Discover Airlines als strahlender Sieger

Den ersten Platz im diesjährigen Flightright-Index sichert sich überraschend deutlich die deutsche Fluggesellschaft Discover Airlines mit 3,33 Sternen. Besonders hervorzuheben ist ihr vorbildliches Zahlungsverhalten: Mit der Bestnote von 5 Sternen zeigt Discover Airlines eine hervorragende Bereitschaft, Entschädigungen schnell und direkt zu leisten. Dies steht im starken Kontrast zu vielen anderen Airlines, die hier weiterhin große Schwächen offenbaren. Auch Eurowings (3,32 Sterne) und Iberia (3,25 Sterne) überzeugen im Gesamtranking. Iberia punktet dabei besonders mit einer sehr hohen Zuverlässigkeit von 4,5 Sternen, was auf eine geringe Quote an Verspätungen und Flugausfällen hindeutet.
 

Langsame Entschädigungszahlungen bleiben Problem

Ein wiederkehrendes Ärgernis für Passagiere ist das schleppende Zahlungsverhalten vieler Fluggesellschaften bei fälligen Entschädigungen. Flightright hat untersucht, wie schnell die Airlines Entschädigungen an das Portal überweisen. Die schlechtesten Bewertungen mit jeweils 2 Sternen erhielten hier Turkish Airlines, Vueling und Ryanair. Selbst etablierte Premium-Airlines wie Lufthansa und British Airways kamen nur auf 3 Sterne. Lediglich Discover Airlines glänzte mit der Höchstwertung von 5 Sternen.

Feyza Türkön kritisiert: "Zwar beobachten wir insgesamt eine leichte Verbesserung im Zahlungsverhalten vieler Airlines im Vergleich zum Vorjahr – doch echte Verlässlichkeit sieht anders aus. Noch immer lassen sich viele Fluggesellschaften bei der Zahlung von Entschädigungen viel zu viel Zeit. Die Leidtragenden sind die Passagiere, die oft monatelang, in manchen Fällen sogar jahrelang, auf ihre rechtmäßige Entschädigung warten müssen."

Kundenzufriedenheit weiterhin gering

Die Kundenzufriedenheit mit dem Service der Fluggesellschaften bleibt ein Sorgenkind. Eine breit angelegte Umfrage von Flightright, die unter anderem die Erreichbarkeit des Kundenservice, die Transparenz der Kommunikation und die Unterstützung bei Problemen umfasste, zeigt ein ernüchterndes Bild: Keine der 20 bewerteten Airlines konnte in dieser Kategorie die 3-Sterne-Marke überschreiten. Am besten schnitten noch British Airways (3,15 Sterne) und Austrian Airlines (3,07 Sterne) ab, während easyJet (2,03 Sterne) und SAS (2,05 Sterne) die schlechtesten Bewertungen erhielten.

Der Flightright-Index soll Reisenden mehr Transparenz bieten, um eine fundierte Entscheidung bei der Wahl ihrer Airline treffen zu können. "Wenn der langersehnte Urlaub oder der wichtige Businesstrip kurz bevorsteht, darf Fliegen kein Glücksspiel sein", so Türkön abschließend. "Mit dem Flightright-Index schaffen wir jährlich Transparenz, damit sich Reisende bewusst für oder gegen eine Airline entscheiden können – nicht nur auf Basis des Ticketpreises, sondern auch nach Kriterien wie Pünktlichkeit und Kundenservice."


Zurück

Vielleicht auch interessant

Der Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer feiert 2026 sein 40-jähriges Jubiläum. Mittendrin in diesem so wichtigen Lebensraum liegen die sieben Ostfriesischen Inseln. Und das frisch rezertifiziert als Partner der Nationalparkverwaltung.

Kerosin kostet infolge des Iran-Kriegs viel mehr. Das geht auch an Urlaubern nicht spurlos vorbei, denn es hat Auswirkungen auf die Reisepreise. Auch nachträgliche Erhöhungen können rechtens sein.

Das Kabinenpersonal von Deutschlands größter Airline ist zum Streik aufgerufen. Welche Flüge betroffen sein können und welche Rechte betroffene Reisende haben - der Überblick.

Die griechische Hotelgruppe Domes Resorts hat eine Mehrheitsbeteiligung an Casa Collective erworben. Wie das Unternehmen mitteilt, wurde eine entsprechende Vereinbarung mit Goldman Sachs geschlossen. Casa Collective ist die Plattform hinter den Hotelmarken Cook’s Club und Casa Cook.

Die Urlaubsinsel Capri führt eine «Anti-Belästigungs-Verordnung» ein: Aufdringliches Ansprechen von Touristen, Flyer oder Lockangebote in Restaurants werden jetzt mit bis zu 500 Euro Strafe geahndet.

Flusskreuzfahrten als Impuls für Hamburgs City: Neue Anleger mit guter Anbindung für Touristen, die Geld in Restaurants und Läden lassen sollen. Rot-Grün will Flusskreuzfahrten für die Stadt nutzen.

Venedig kostet seit letztem Freitag wieder Eintritt: zehn Euro pro Tag. An insgesamt 60 Terminen bis Ende Juli werden Kurzbesucher in der italienischen Lagunenstadt dieses Jahr erneut zur Kasse gebeten.

Krisen wie im Nahen Osten bringen Urlaubspläne ins Wanken: Laut einer Umfrage ändern 16 Prozent der Deutschen mit Plänen für Ostern oder die kommenden drei Monate ihre Reise – einige verzichten ganz.

Die Lufthansa bekennt sich endlich zu ihrer vollständigen Geschichte. Doch zum 100. Jahrestag des Erstflugs steht das Unternehmen nicht allzu glänzend da. Neue Turbulenzen zeichnen sich ab.

Wer an Nord- oder Ostsee einen Strandkorb mieten will, muss je nach Ort und Saison unterschiedlich tief in die Tasche greifen. Wo sich Preise kaum ändern – und wo es teurer wird.