Tourismus
Eigentlich wollten die Berliner einen schicken Flughafen – bisher bekamen sie jedoch nur eine riesige Baustelle. Daran konnte auch die zweijährige Amtszeit von Hartmut Mehdorn nichts ändern. Nach Ansicht des manager magazins war der ehemalige Bahn- und Air Berlin-Manager ohnehin die falsche Wahl. Und eine teure noch dazu: Laut Berechnungen der Flughafengesellschaft kostet jeder Monat bis zur Fertigstellung rund 40 Millionen Euro. Die zwei Jahre Mehdorn gab es also für schlappe 960 Millionen Euro.
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