Öffentliche Verkehrsmittel begleiten uns nahezu jeden Tag - sei es auf dem Weg in die Arbeit, zu privaten Unternehmungen, oder auch dann, wenn wir als Städtereisende bestmöglich von A nach B kommen wollen. Auf den Nahverkehr schimpfen fällt dabei vielen leicht - doch wie schnell und einfach die Fortbewegung mit Bus, S-Bahn und Straßenbahnen tatsächlich ist, führt man sich viel zu selten vor Augen.
Holidu, die Suchmaschine für Ferienhäuser, hat den ÖPNV in 54 deutschen Großstädten genauer betrachtet und die durchschnittliche Fahrzeit (Kategorie 1) innerhalb der Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Minuten pro Kilometer) sowie den anteiligen Fußweg (Kategorie 2) ermittelt. Jede Stadt erhielt für jede Kategorie eine Punktzahl zwischen 0 und 10. Anschließend wurden die zwei betrachteten Kategorien ins Verhältnis gesetzt, um eine Gesamtpunktzahl zu bestimmen. Die durchschnittliche benötigte Zeit für einen Kilometer wurde dabei höher gewichtet als der prozentuale Anteil an Fußweg. Je höher die finale Punktzahl ausfiel, desto effizienter bewertete Holidu den ÖPNV einer Stadt. Daraus ergibt sich die folgende Top Ten der Städte, mit dem effizientesten Nahverkehr in Deutschland:
1. Stuttgart - 9,86 Punkte
Basierend auf unseren Daten bietet die baden-württembergische Hauptstadt Stuttgart den effizientesten öffentlichen Nahverkehr. Hier braucht es nur 6,33 Minuten, um einen Kilometer zurückzulegen - und der Anteil an Weg, der dabei zu Fuß zurückzulegen ist, beträgt lediglich 15 Prozent. Kein Wunder, verfügt die Stadt immerhin über eines der dichtesten Nahverkehrsnetze in ganz Deutschland. Knapp 500 Bus-, Stadtbahn- und S-Bahnlinien befördern jährlich Millionen Menschen durch die Stadt. Den höchsten Anteil macht dabei der Berufs- und Ausbildungsverkehr aus.
2. Oldenburg - 9,57 Punkte
In Oldenburg lässt sich ein Kilometer durchschnittlich in 6,96 Minuten zurücklegen. Zwar ist der Fußweg anteilig sogar niedriger als in Stuttgart und liegt bei nur 11,6 Prozent. Dennoch landet Oldenburg aufgrund der höheren Fahrtdauer auf Platz zwei des Rankings. Im Stadtzentrum sind Busse unterwegs, einen S-Bahn-Halt gibt es allerdings in Wechloy - und natürlich am Oldenburger Hauptbahnhof. Besonders bemerkenswert: Oldenburg verfügt über Deutschlands umweltfreundlichste Busflotte, die sich komplett aus Erdgasfahrzeugen zusammensetzt.
3. Hannover - 9,29 Punkte
Die Goldmedaille in diesem Ranking geht an Hannover. Die Stadt holt sich 9,29 Punkte mit einer Fahrtdauer von 6,87 Minuten pro Kilometer, wovon etwa 22 Prozent zu Fuß zurückgelegt werden müssen. In der Innenstadt fahren Stadtbahnen, Busse und S-Bahnen. Interessant für diejenigen, die keine Dauerfahrkarte brauchen, aber gerne Veranstaltungen besuchen: Der Verkehrsbund Großraum-Verkehr Hannover bietet häufig in Kooperation mit Veranstaltern KombiTickets an. So kann ein Eintrittsticket u.a. für Vorstellungen der niedersächsischen Staatstheater als Ticket für die Anfahrt und Heimreise verwendet und das Auto stehen gelassen werden.
4. Bochum - 9,28 Punkte
Hannover dicht auf den Fersen folgt Bochum mit insgesamt 9,28 Punkten. Wer mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fährt, benötigt pro Kilometer 6,96 Minuten. Etwas mehr als 20 Prozent entsprechen dabei Fußweg. Im Stadtzentrum ergänzen sich Bus- und Stadtbahnlinien und sorgen für eine schnelle und effiziente Fortbewegung. Große Änderungen warten im Dezember auf die Bochumer. In der Monatsmitte wird ein neues Liniennetz mit neuen Direktverbindungen, kürzeren Taktzeiten und besseren Anschlüssen an andere Transportmittel des ÖPNV ins Leben gerufen.
5. Potsdam - 9,10 Punkte
Auf Platz fünf landet Potsdam als erste Stadt in dem Ranking, in der für einen Kilometer über sieben Minuten benötigt werden. Der Anteil, der dabei nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln machbar ist, liegt mit 21 Prozent genau zwischen Hannover und Bochum. In der Potsdamer Innenstadt fahren nicht nur Straßenbahne und Busse, sondern auch eine Fähre, die den Stadtteil Potsdam-West und die Insel Hermannswerder miteinander verbindet. Damit nicht genug: die Stadt lockt zudem mit einer historischen Straßenbahn, die zu einer nostalgischen Fahrt und einem erinnerungswürdigen Erlebnis einlädt. Ebenfalls erwähnenswert: In Potsdam sind die Tagestickets mit Abstand am billigsten im Vergleich der Städte in diesem Ranking.
6. München - 8,95 Punkte
Die bayerische Landeshauptstadt wird mit 8,95 Punkten bewertet und erreicht damit den sechsten Platz. Für einen Kilometer werden 7,22 Minuten benötigt und knapp 25 Prozent davon sind nicht durch öffentliche Verkehrsmittel abgedeckt. Um dem steigenden Bevölkerungswachstum gerecht zu werden, wird in München nach und nach das U-Bahn-Netz modernisiert sowie eine zweite S-Bahn-Stammstrecke gebaut. Neue Bus- und Tramverbindungen sollen außerdem langfristig für Entlastung sorgen. Diejenigen, die die Geschichte des ÖPNV ganz besonders interessiert, können sich im MVG Museum informieren und u.a. historische Exponate bewundern.
7. Bremen - 8,93 Punkte
München knapp auf dem Fuße folgt Bremen mit einem deutlich geringeren Anteil an Fußweg pro Kilometer (19 Prozent). Allerdings ist die Wegstrecke mit 7,52 Minuten pro Kilometer dafür eine halbe Minute höher als in München. Bremens Nahverkehr beinhaltet Straßenbahn- und Buslinien sowie ein paar Halte der Regio-S-Bahn. Wie in Potsdam besteht auch in Bremen die Möglichkeit, Fähre zu fahren. Direkt im Zentrum verkehren zwei Fähren, die allerdings nur von Frühling bis Herbst und auch nicht täglich im Betrieb sind. Überraschend: Bremen ist die Stadt in dem Ranking mit dem höchsten Preis für ein Tagesticket.
8. Dortmund - 8,83 Punkte
In Dortmund beträgt die Reisedauer 7,20 Minuten pro Kilometer, jedoch ist mit knapp 29 Prozent Fußweg der Anteil, den man nicht öffentlich zurücklegen kann, der höchste in der Top Ten. Das Liniennetz ist jedoch sehr dicht ausgebaut und dank zahlreicher Bus-, S-Bahn- und Straßenbahnstationen kommt jeder, der den Nahverkehr nutzt, gut und schnell vom Fleck. Zusätzlich fährt in Dortmund die H-Bahn, eine fahrerlose Hängebahn, die die beiden Universitätsstandorte, den Technologiepark und den Stadtteil Eichlinghofen miteinander verbindet.
9. Berlin - 8,76 Punkte
Mit 8,76 Punkten landet Berlin nach den Kriterien unserer Studie auf Platz neun. Die Untersuchungsergebnisse haben gezeigt, dass für einen Kilometer 7,66 Minuten benötigt werden. Davon sind 21,5 Prozent zu Fuß zurückzulegen. Wer ein Tagesticket in der deutschen Hauptstadt zieht, kann bis 3 Uhr morgens des folgenden Tages für die gewählte Tarifzone jegliches öffentliche Verkehrsmittel, inklusive Fähren, nutzen. Ein Problem, mit dem die Berliner Verkehrsgesellschaft vermehrt zu kämpfen hat: die Sprayer-Szene. Im Jahr 2018 betrugen die Schäden allein bei der S-Bahn rund fünf Millionen Euro.
10. Essen - 8,73 Punkte
Den letzten Platz der Top Ten belegt die Stadt Essen, die fast identische Zahlen wie Berlin aufzuweisen hat: Die Wegstrecke von einem Kilometer wird in 7,66 Minuten zurückgelegt, 22,5 Prozent davon entsprechen Fußweg. In Essen verkehren tagsüber U-Bahnen, Straßenbahnen, S-Bahnen und Busse, ab 23:30 erfolgt der Umschwung auf das Nachtnetz. Hier kommen nur noch Taxibusse und Nachtexpresslinien zum Einsatz. Essen setzt auf einen umweltbewussten Nahverkehr und ist eine von fünf deutschen Modellstädten, die verschiedene Möglichkeiten testen, wie die Luftqualität verbessert werden kann. Ein erklärtes Ziel ist, auch mit Hilfe von Werbekampagnen, immer mehr Autofahrer zum Nahverkehr zu bringen.
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