Tourismus
Fit Reisen hat die Anbindung von 66 europäischen Flughäfen an die jeweiligen Stadtzentren mittels des öffentlichen Personennahverkehrs untersucht. Die Datenerhebung konzentrierte sich auf die Faktoren Fahrzeit und Ticketpreis, um die Attraktivität der Verbindungen zu ermitteln. Wie die Analyse zeigt, bestehen erhebliche preisliche Diskrepanzen zwischen den Standorten. Während der Transfer in manchen Metropolen für rund einen Euro möglich ist, werden andernorts Beträge von mehr als 15 Euro aufgerufen. Laut den vorliegenden Daten kann die Fahrt für eine vierköpfige Familie mit zwei älteren Kindern somit Kosten von über 60 Euro verursachen.
Effizienz in Südeuropa und Kostenvorteile im Osten
Im europäischen Vergleich setzen Standorte in Süd- und Osteuropa die Maßstäbe für ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis. Laut der Untersuchung des Reiseveranstalters erreicht die Stadt Málaga den ersten Platz im Ranking. Reisende gelangen dort in etwa neun Minuten für einen Preis von 1,80 Euro zum Bahnhof Maria Zambrano. Auf dem zweiten Rang folgt Vilnius, wo der Transfer rund 24 Minuten dauert und ein Euro berechnet wird. Den dritten Platz belegt der Flughafen Posen, der eine etwa 15-minütige Fahrt zum Hauptbahnhof für 1,61 Euro ermöglicht.
Osteuropa stellt sich in der Auswertung als Region mit den niedrigsten Tarifen dar. In Chisinau beträgt der Fahrpreis 0,30 Euro, in Zagreb werden 0,93 Euro fällig. Auch in Warschau liegt der Preis für den Transfer unter zwei Euro. Im Gegensatz dazu weist die Untersuchung für westeuropäische Metropolen deutlich höhere Kosten aus. Am Flughafen Stockholm werden für die Fahrt zum Hauptbahnhof 20,59 Euro verlangt, was deutlich über dem ermittelten Durchschnittspreis von 4,90 Euro liegt.
Zeitfaktor und Defizite bei der Aufenthaltsqualität
Neben den Kosten beeinflusst die Dauer der Fahrt die Platzierung im Ranking massiv. Die durchschnittliche Fahrtzeit vom Flughafen ins Zentrum beträgt laut Fit Reisen 33 Minuten. Standorte mit einer Dauer von über einer Stunde, wie Istanbul mit 89 Minuten oder Paris mit 76 Minuten, finden sich im hinteren Teil der Aufstellung wieder. Auch hohe Ticketpreise führen zur Abwertung eigentlich schneller Verbindungen, was die Studie für Kopenhagen, Marseille und Manchester konstatiert.
Am Ende der Skala rangiert der Flughafen Budapest, gefolgt von Mailand-Malpensa, wo eine Fahrt 9,20 Euro kostet. Als Schlusslicht unter den deutschen Standorten wird München aufgeführt. Für die S-Bahn-Fahrt vom Flughafen zum Hauptbahnhof müssen Reisende mehr als 15 Euro entrichten, wobei die Fahrzeit etwa 44 Minuten beträgt. Damit liegt die bayerische Landeshauptstadt sowohl preislich als auch zeitlich über dem Durchschnitt der untersuchten Städte.
Kontrastreiches Bild an deutschen Standorten
Innerhalb Deutschlands zeigt die Analyse eine starke Spreizung der Standortqualität. Düsseldorf erreicht die beste nationale Platzierung und gehört zu den fünf besten Flughäfen in Europa. Nürnberg folgt auf dem sechsten Gesamtrang mit einer fahrplanmäßigen Dauer von circa 14 Minuten ohne Umstiege. Köln-Bonn belegt mit einer Fahrtzeit von 16 Minuten den elften Platz im europäischen Vergleich.
Geringere Attraktivität bescheinigt die Untersuchung dem Flughafen Berlin Brandenburg, da die Kosten im Verhältnis zur Dauer im Mittelfeld liegen. Auch Frankfurt am Main verliert aufgrund der Ticketpreise Punkte im Ranking, trotz einer grundsätzlich schnellen Verbindung. Die Bedeutung einer funktionierenden Infrastruktur wird durch Schätzungen untermauert, wonach an großen europäischen Drehkreuzen zwischen 35 und 45 Prozent der Passagiere den öffentlichen Personennahverkehr nutzen. An Standorten wie Zürich oder Wien liegt dieser Anteil laut den Angaben sogar bei über 50 Prozent.
