Erster Direkt-ICE von Berlin nach Paris

| Tourismus Tourismus

Von Berlin mit dem ICE ohne Umsteigen nach Paris: Einmal täglich geht es ab sofort über Frankfurt Süd, Karlsruhe und Straßburg von der deutschen in die französische Hauptstadt - und zurück. 

Die Premierenfahrt auf deutscher Seite startete um kurz nach 12.00 Uhr am Berliner Hauptbahnhof - und zwar mit viel Tamtam. Unter anderem Bahnchef Richard Lutz, Verkehrsminister Volker Wissing und der französische Botschafter in Deutschland, François Delattre, verabschiedeten den ICE. Ankunft war knapp acht Stunden später für 19.55 Uhr in Paris Est geplant.

«Die gute deutsch-französische Zusammenarbeit ist das Rückgrat eines geeinten Europas. Die neue ICE-Direktverbindung zwischen Berlin und Paris ist ein Sinnbild dafür», sagte Bahnchef Lutz einer Mitteilung zufolge. Der französische Botschafter Delattre erklärte, die neue Verbindung unterstreiche die starke Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Deutschland und bringe die Bevölkerungen näher zusammen. Verkehrsminister Wissing betonte: «Es geht um Begegnung, um Austausch, um Zusammenwachsen und gegenseitiges Verständnis. Es geht um gelebte Freundschaft.»

Von Ende Dezember an startet der in Kooperation der DB und der französischen Bahn SNCF Voyageurs betriebene ICE 3 dann bereits am Berliner Ostbahnhof und legt Zwischenstopps am Hauptbahnhof und in Spandau ein. 

In der Gegenrichtung geht es jeweils um 9.55 Uhr los. Die Ankunft am Hauptbahnhof ist täglich für 17.56 Uhr geplant. Am Montag schickten in Paris unter anderem SNCF-Chef Jean-Pierre Farandou und Transportminister François Durovray den ICE am Ostbahnhof auf die Reise.

In Frankreich soll der ICE bis zu 320 km/h fahren

Der ICE 3 bietet 444 Sitzplätze und erreicht in Frankreich eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. 

Nach Bahn-Angaben komm das neue Angebot bei den Fahrgästen gut an. Das belegten die bisherigen Buchungszahlen. Tickets gibt es für die zweite Klasse ab 59,99 Euro - aber nur, wenn man früh genug bucht.

Bisher gibt es zwischen Berlin und Paris als Direktverbindung nur Nachtzüge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Die Verbindung wurde im Dezember 2023 ins Programm genommen und dauert rund 14 Stunden. (dpa)


 

Zurück

Vielleicht auch interessant

Erneut sind Mallorquiner gegen den Massentourismus auf die Straße gegangen. Nur zwei Wochen nach der großen Kundgebung in Palma gegen den aus Sicht vieler Insulaner überbordenden Tourismus, fand die neue Demo nun in der Stadt Sóller statt.

Die Robinson Club GmbH registriert eine Veränderung beim Luxusverständnis deutscher Reisender. Demnach definieren viele Befragte Luxus im Urlaub primär über Zeit, Erholung sowie die Entlastung von alltäglichen Pflichten.

Die weltweiten Ausgaben für Geschäftsreisen steigen im Jahr 2026 voraussichtlich auf den Rekordwert von 1,56 Billionen Euro, während die Zahl der Reisen nur leicht zunimmt.

Ob Spirituosen, Korallenschmuck oder Designer-Kopien: Wer Souvenirs aus dem Urlaub mitbringen möchte, sollte wissen, was er tut. Sonst kann es bei der Einreise Probleme geben.

Der Deutsche Alpenverein meldet auf zahlreichen Berghütten in den Alpen akute Wasserknappheit. Auf einzelnen Hütten muss Trinkwasser bereits per Hubschrauber geliefert werden, während der Verband zu umfassenden Sparmaßnahmen aufruft.

Lufthansa kämpft mit teurem Kerosin und Streiks. Chef Spohr hält nun sogar einen Gewinnrückgang im Gesamtjahr für möglich und kündigt weiterhin hohe Ticketpreise an.

Bahnreisen blieben für Fahrgäste im Juli eine Geduldsprobe: Mit 52,6 Prozent war lediglich etwas mehr als die Hälfte der Fernzüge ohne größere Verzögerungen unterwegs. Im Vergleich zum Vormonat blieb die Quote damit unverändert.

Am Mittelmeer werden für Schirme und Liegen teils horrende Preise verlangt. An einigen Stränden Italiens gehen die Behörden neuerdings dagegen vor, auch wegen der EU. Aber die alten Kräfte wehren sich.

Die Deutsche Zentrale für Tourismus lädt Ende September zu einem hochrangigen Fachtreffen mit US-Entscheidern an den Bodensee ein, um Trends im amerikanischen Reisemarkt zu analysieren.

Der Sächsische Weinwanderweg verbindet die Betriebe der zweitkleinsten deutschen Weinregion, die nach schwierigen Jahren zu DDR-Zeiten eine Renaissance feiert. Vor allem der Schaumwein startet durch.